永磁同步電動(dòng)機(jī)的動(dòng)車(chē)應(yīng)用前景
鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛的牽引電動(dòng)機(jī)裝在轉(zhuǎn)向架上的空間受到限制，因此體積要小；列車(chē)的高速化又要求它重量輕、輸出功率大。而且，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性要求在啟動(dòng)時(shí)輸出很大的轉(zhuǎn)矩，并能在很寬的速度范圍內(nèi)運(yùn)行，以及便于轉(zhuǎn)矩控制。
直流電動(dòng)機(jī)能滿(mǎn)足這些要求，故多年來(lái)牽引電動(dòng)機(jī)一直使用直流電動(dòng)機(jī)。但是，隨著電力電子技術(shù)的進(jìn)步，VVVF逆變器控制的異步電動(dòng)機(jī)也能滿(mǎn)足這些要求。與直流電動(dòng)機(jī)相比，異步電動(dòng)機(jī)沒(méi)有換向器，維修減少，同時(shí)可以做到小型輕量，因此新型電傳動(dòng)機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)的牽引電動(dòng)機(jī)基本上全部采用異步電動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)在，永磁同步電動(dòng)機(jī)又引起了人們注意。它不僅與異步電動(dòng)機(jī)同樣具有的牽引電動(dòng)機(jī)所需的特點(diǎn)，而且還可以比異步電動(dòng)機(jī)的效率更高，體積和重量更小。本文首先介紹了永磁同步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，然后按永磁同步電動(dòng)機(jī)適用于鐵道機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)的觀點(diǎn)，重新分析用永磁同步電動(dòng)機(jī)作為直接驅(qū)動(dòng)式牽引電動(dòng)機(jī)和全封閉牽引電動(dòng)機(jī)中取得的成果，闡明了永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)應(yīng)用的可能性。